新贴的新能源汽车膜，若为少量微小空气气泡，一周左右通常会自动消失；若气泡较大或因灰尘等导致，则一般不会自行消失。这是因为微小气泡多是贴膜过程中残留的空气，在合适环境下能慢慢排出。而较大气泡可能与胶层有关，如使用喷胶就易出现此类问题；因灰尘产生的气泡，由于杂质存在，自然无法消除。
通常情况下，正规品牌的车膜使用的是压敏胶，相对来说不容易产生气泡。但一些非正规的喷绘胶，受环境因素例如日晒、温度变化的影响较大，不仅容易产生气泡，而且随着时间推移，气泡可能会变得更加明显，甚至导致车膜脱落，形成微小的空心气泡，还可能聚集形成水线。
当面对车膜气泡时，处理方式需根据气泡具体情况而定。要是气泡众多且体积大，难以轻易刮平，这种情况不仅严重影响车辆外观，还可能干扰驾驶员视线，影响驾驶安全，因此大概率需要重新换膜。对于数量少、体积小的气泡，我们可以用针刺破，再配合刮刀和烤枪轻轻将其平整。但如果气泡是由灰尘导致的，由于自行处理可能会进一步损坏车膜，最好是寻求专业的汽车服务中心或4S店来进行修复，以保障车膜的性能和安全性不受影响 。
总之，新贴车膜出现气泡情况各异，处理方式也有所不同。为尽量避免气泡产生，建议选择专业的维修店和经验丰富的贴膜人员，同时选用大品牌的正品车膜。贴膜后也要注意按照要求进行保养，如此才能让车膜更好地发挥作用，保持车辆美观的同时，保障我们的驾驶体验。